Tximeleta

Asociación navarra de turismo autocaravanista

Alejo Falces

Regulación del autocaravanismo en España

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El 29 de junio se ha presentado una moción en el Senado por la que se insta al Gobierno a la adopción de las medidas necesarias para regular el turismo de autocaravanas y desarrollar la Instrucción 08/V-74 de la Dirección General de Tráfico.

Noticia completa aquí: https://www.feaa.es/aprobada-mocion-en-el-senado-para-la-regulacion-del-autocaravanismo-en-espana/

AUTOKARABANISMOAREN ERREGULAZIOA ESTATU MAILAN

Ekainaren 29an mozio bat aurkeztu zen Senatuan; horren bidez, Gobernuari eskatzen zaio beharrezko neurriak har ditzala autokarabanen turismoa arautzeko eta Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren 08/V-74 Instrukzioa garatzeko.

Albiste osoa hemen: : https://www.feaa.es/aprobada-mocion-en-el-senado-para-la-regulacion-del-autocaravanismo-en-espana/

Irurtzungo gunearen inaugurapena / Inauguración área de Irurtzun

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Joan den maiatzaren 29an inauguratu zen Irurtzungo autokarabana-eremua. Bertan izan ziren herriko alkatea eta “Tximeleta” Turismo Autokarabanista Elkartea.

Ederbidea mugaz gaindiko proiektuaren funtsezko enklabe batean dago eremua. Proiektu hori da Plazaolako eta Bidasoako bide berdeen arteko lotune nagusia, eta mugarri garrantzitsua Norvegia eta Portugal lotzen dituen Eurovelo 1 bizikleta-ibilbide handian.

Eremuak hiru espazio desberdin ditu. Alde batetik, toki bat dago ur-biltegiak betetzeko, ur gris eta beltzak deskargatzeko eta bizikletak garbitzeko mahuka bat. Bestalde, autokarabanetarako aparkalekua dago, eta, azkenik, aisialdirako gunea, mahaiak, paperontziak eta iturri irekia dituena herritar guztientzat, eta bereziki Plazaolako bide berdea erabiltzen dutenentzat. Eskertzen diogu Irurtzungo Udalari ekimen bikain hau.

El pasado 29 de mayo se inauguró el área de autocaravanas de Irurtzun con la presencia del alcalde de la localidad y de la Asociación de Turismo Autocaravanista “Tximeleta”.

El área se encuentra en un enclave fundamental del proyecto transfronterizo Ederbidea, el principal punto de conexión entre las vías verdes del Plazaola y del Bidasoa y también un importante hito en la gran ruta ciclable Eurovelo 1 que une Noruega con Portugal.

El área cuenta con tres espacios diferenciados. Por un lado, hay una zona para llenar los depósitos de agua y la descarga de aguas grises y negras además de una manguera para limpiar las bicicletas. Por otro lado, está la zona de aparcamiento para las autocaravanas y por último, un espacio de esparcimiento con mesas, papeleras y fuente abierto para la población en general y en especial para quien use la vía verde del Plazaola.

Agradecemos al Ayuntamiento de Irurtzun esta magnífica iniciativa.

Reunión con el departamento de Desarrollo y Turismo del Gobierno de Navarra

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El pasado 20 de Abril no fue un día más para Tximeleta.

Reunidos en el Departamento de Desarrollo y Turismo con Mikel Irujo y Maitena Ezkutari por parte del Gobierno de Navarra y Patxi Izkue y Antonio Ahechu por parte de Tximeleta.

Inicialmente se realiza una introducción de Tximeleta como asociación, así como la flota de Autocaravanas existente en navarra.

Se indica la postura Autocaravanista respecto al Marco Legal en Navarra, inadecuado para estimular oferta privada que acoja la demanda y las necesidades de este tipo de turismo. Previamente trasladada al Parlamento y refrendada por el informe (Estudio de Autocaravanismo publicado con comparativa de comunidades y países), de que es necesaria una adaptación del Decreto Foral 103/2014 para acomodar opciones de Acampada en AC más acordes a las necesidades de este turismo.

Trasladamos los valores del buen Autocaravanismo que fomentamos desde la asociación y entregamos copia del manual del buen autocaravanista al consejero Irujo.

Maitena Ezkutari, Directora General de Turismo, Comercio y Consumo informa que se está trabajando en una modificación de este decreto (Acampada en Autocaravana), así como el de Acampada Libre (DF 226/1993 suponemos). A fin de acomodar ésta demanda en base al estudio publicado. Cuentan con Tximeleta para trasladar nuestro punto de vista en formato de grupo de trabajo. Se nos contactara cuando la propuesta preliminar esté preparada.

La participación de Tximeleta en la Mesa de Turismo ha quedado supeditada al avance constructivo en el grupo de trabajo, se perciben posiciones muy enconadas y se debe revertir el tono del dialogo. Hoy hemos dado un claro primer paso en esa dirección.

También hemos compartido opiniones referente a los extraordinario de estos meses de confinamiento perimetral y la labor que estamos realizando con ciertos ayuntamientos y concejos. Como muestra “Gu Pirinioak” fomentando el dialogo entre instituciones, campings, casas rurales y Autocaravanistas.

La reunión ha tenido un ritmo amable y abierto, evidenciando la predisposición de Tximeleta a contribuir en una mejor gestión del Autocaravanismo en Navarra haciendo de puente entre usuarios y administración.

Comisión de Presidencia del Ayuntamiento de Pamplona: Aprobada la propuesta para poner en marcha parcelas de aparcamiento para autocaravanas.

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La Asociación navarra de turismo autocaravanista Tximeleta, ha participado en la Comisión de Presidencia del Ayuntamiento de Pamplona para transmitir el punto de vista e intereses de los Autocaravanistas navarros para defender la propuesta de realizar un estudio que determine la conveniencia de realizar un aparcamiento para la guarda (no pernocta) de Autocaravanas de carácter municipal orientada a los Autocaravanistas empadronados en Iruña/Pamplona.
Actualmente en navarra hay un parque de 4.300 Autocaravanas, de las cuales estimamos que aproximadamente un tercio (1.400) estarán censadas en Iruña/Pamplona.
La oferta de guarda de Autocaravanas privada actual (500 aprox. plazas en toda la cuenca de Pamplona) se encuentra completamente saturada (lista de espera) y ofrece varios servicios de valor añadido que no se pretenden igualar a fin de evitar la intrusión.
La realidad de aquellos vecinos (+900) que no disponen de una plaza privada es:
1) Que están expuestos a problemas de seguridad (vandalismo y robo) y por eso tienden a agruparse en los diferentes barrios.
2) Carecen de puntos de servicio (carga y descarga de aguas) suficientes en la cuenca de Pamplona (Trinitarios, Berriozar, Ansoain y ahora Sarriguren).
3) Reciben presiones de vecinos por ocupar 2 plazas cuando aparcan en línea con un vehículo tan voluminoso, en el caso de tener sitio para ello y no tener que desplazarse a otro barrio en la periferia.

Por todo esto, la propuesta de Tximeleta es:
a. Evaluar la asignación exclusiva a Autocaravanas en aparcamientos existentes en las principales vías de entrada y salida de Pamplona, para minimizar la inversión; que estaría fácilmente justificada para 30 – 50 plazas.
b. Dotar de servicios mínimos de carga y descarga de aguas, seguridad (vallado y cámaras de vigilancia) así como control de acceso.
c. Recuperar la inversión con cuota municipal económica para aquellos vecinos interesados así como el servicio de carga y descarga de aguas para cualquier vecino o turista de paso (2€?)
d. Lo más prudente seria comenzar con un piloto para determinar el grado de satisfacción de la demanda de los vecinos de Iruña/Pamplona

En la sesión se ha aprobado:
1. Urgir al Área de Seguridad Ciudadana a realizar un estudio sobre las parcelas municipales que reúnan las condiciones para albergar un aparcamiento permanente para guardar autocaravanas.
2. Presentar dicho estudio en la Comisión de Presidencia en el plazo de 3 meses, acompañándolo de los informes necesarios al respecto.
Mantener comunicación con asociaciones de usuarios y de autocaravanas durante el proceso de estudio, decisión e implantación del aparcamiento, con el objetivo de escuchar sus aportaciones al respecto.